Add news
March 2010April 2010May 2010June 2010July 2010
August 2010
September 2010October 2010
November 2010
December 2010
January 2011
February 2011March 2011April 2011May 2011June 2011July 2011August 2011September 2011October 2011November 2011December 2011January 2012February 2012March 2012April 2012May 2012June 2012July 2012August 2012September 2012October 2012November 2012December 2012January 2013February 2013March 2013April 2013May 2013June 2013July 2013August 2013September 2013October 2013November 2013December 2013January 2014February 2014March 2014April 2014May 2014June 2014July 2014August 2014September 2014October 2014November 2014December 2014January 2015February 2015March 2015April 2015May 2015June 2015July 2015August 2015September 2015October 2015November 2015December 2015January 2016February 2016March 2016April 2016May 2016June 2016July 2016August 2016September 2016October 2016November 2016December 2016January 2017February 2017March 2017April 2017May 2017June 2017July 2017August 2017September 2017October 2017November 2017December 2017January 2018February 2018March 2018April 2018May 2018June 2018July 2018August 2018September 2018October 2018November 2018December 2018January 2019February 2019March 2019April 2019May 2019June 2019July 2019August 2019September 2019October 2019November 2019December 2019January 2020February 2020March 2020April 2020May 2020June 2020July 2020August 2020September 2020October 2020November 2020December 2020January 2021February 2021March 2021April 2021May 2021June 2021July 2021August 2021September 2021October 2021November 2021December 2021January 2022February 2022March 2022April 2022May 2022June 2022July 2022August 2022September 2022October 2022November 2022December 2022January 2023February 2023March 2023
News Every Day |

Opinion: Congress must require change to avoid more rail disasters

Opinion: Congress must require change to avoid more rail disasters

The rail disaster in East Palestine, Ohio, is not an isolated incident. It could happen anywhere in America — including right here in Northern California.

For years, companies such as Norfolk Southern have spent millions lobbying against safety reforms that would protect communities from derailments and the ensuing environmental and economic ruin they cause. As a senior member of the Transportation and Infrastructure Committee, I’ve introduced legislation to implement many of the safety reforms that Norfolk Southern and others have lobbied against.

We can’t let these disasters continue. In Ohio, 38 cars derailed, and a toxic fire ensued. Hazardous materials were released into the air, surface soil and surface waters. Congress must stop aiding and abetting rail companies as they put profits before people.

Californians can sympathize with the residents of East Palestine. A 1991 train derailment in Dunsmuir spilled 19,000 gallons of herbicide into the Sacramento River, killing nearly every fish 12 miles down the river. In 2017, in my congressional district, a derailment in Benicia nearly inundated the surrounding community with hazardous materials. Thankfully, a tragedy was narrowly avoided, but it was the sixth such incident in the area in the previous five years.

My district also includes parts of Contra Costa County, home to three of the Bay Area’s four working oil refineries. A derailment with hazardous materials near these sites could create a public health and environmental catastrophe.

If Congress continues abdicating its responsibility to pass new rail safety legislation, then we are doomed to see the events in East Palestine continue to play out in other cities across America.

The rail industry has already shown that it values profits over safety. Norfolk Southern made $4.8 billion in profit in 2022. Shamefully, they used $4.7 billion to support stock buybacks and dividends instead of safety reforms. Additionally, the rail industry has spent $254 million over the last decade lobbying to kill legislation that would reduce the volatility of hazardous materials transported via rail, increase safety standards and implement modern technologies to prevent derailments.

Part of that $254 million was spent lobbying against my “Crude by Rail Volatility Standard Act,” which I introduced following major oil tank car derailments in Virginia, West Virginia and Illinois, and a derailment in Quebec that killed 47 people. Rail companies used their air-tight grip on countless members of Congress to ensure my bill never even received a hearing. Imagine how much good would come if the rail companies spent that $254 million implementing new technologies to promote safety instead of buying off lawmakers.

Rail safety reform in the federal government has been mired in cowardice, neglect and greed for decades. Today, there are finally strong bipartisan calls for reform that must be immediately acted upon.

The first action we must take is to reimplement the Obama-era rule that required all freight trains carrying hazardous chemicals to use electronically controlled pneumatic (ECP) brakes that can stop a train in 50% of the distance compared to the current braking systems, which lend their technology from the Civil War era. Unfortunately, the Trump Administration withdrew this requirement in 2018 and allowed the rail companies to continue using antiquated braking systems.

At a time when the rail companies are making record profits, the federal government must require them to implement proven reforms to ensure communities across America will be protected from disaster. Every day that goes by without increased oversight and reform of the rail industry is a choice to put our communities and citizens at risk.

I will continue using my role on the Transportation and Infrastructure Committee to speak out on this matter and to protect the communities in my congressional district and throughout our nation from becoming victims of a rail industry that values profits over human lives and safety.

Rep. John Garamendi’s congressional district includes portions of Contra Costa and Solano counties.



Благоустройство пройдет по Профсоюзной // Столичные власти отремонтируют улицы и скверы в двух округах

Secrets of the Night - The City Full Documentary

The Colors of the Desert - The Pink Wadi Rum Nature Documentary

Honda CRV: Extended Crank Time / No Crank Signal


Read also

Healing the nation after elections

Ronaldo bags another brace as Portugal win 6-0 in Luxembourg

Clouds return on Monday with a possible rain/snow mix Monday night

News, articles, comments, with a minute-by-minute update, now on

News Every Day

Secrets of the Night - The City Full Documentary — latest news 24/7. You can add your news instantly now — here

News Every Day


Sports today

Новости тенниса
Карен Хачанов

Россиянин Хачанов одолел аргентинца Этчеверри во втором круге турнира серии "Мастерс" в Майами

Спорт в России и мире

Тренер сборной РФ рассказал о впечатлениях спортсменов в новом центре Самбо

All sports news today

Sports in Russia today


Сборная Армении уступила команде Турции в первой игре отбора Евро-2024

Новости России

Game News

Zombie Rocket 0.18.533


Размещение ядерного оружия в Беларуси увеличивает угрозу миру в Европе, - МИД Польши

Губернаторы России
Валерий Герин

Проектный директор digital-агентства «Интериум» вошла в состав жюри престижного профессионального конкурса для пиарщиков «Пресс-служба года»

Благоустройство пройдет по Профсоюзной // Столичные власти отремонтируют улицы и скверы в двух округах

Проектный директор digital-агентства «Интериум» вошла в состав жюри престижного профессионального конкурса для пиарщиков «Пресс-служба года»

Казахстан обещает усилить контроль за реэкспортом в Россию. Закроются ли лазейки?

За подрыв газопровода «Северный поток» придется ответить: Москва думает о размере выплат

Шоумен Гарик Харламов поддержал сбежавшего из России Семена Слепакова

Концерт FIZICA в клубе Zoccolo 2.0

Подруга Филиппа Киркорова Катя Гусева выходит замуж за адвоката

Любовь Успенская считает, что дочери не стоит выходить замуж

Рамсдейл: переходы Зинченко и Жезуса оказали огромную помощь «Арсеналу»

В ходе СВО при выполнении боевых задач погиб Алексей Смирнов из Иркуткой области

Александр Зинченко: "Поддержку товарищей из "Арсенала" чувствую всегда, но на поле друзей не будет"

Пирс Морган включил Зинченко, Сака, Анри и Симэна в сборную «Арсенала» всех времен

Метеоролог Позднякова рассказала о возвращении в Москву снегопадов в начале апреля

Казахстан обещает усилить контроль за реэкспортом в Россию. Закроются ли лазейки?

Любовный и гороскоп отношений на неделю с 27 марта по 2 апреля 2023 года для 12 знаков зодиака

Благоустройство пройдет по Профсоюзной // Столичные власти отремонтируют улицы и скверы в двух округах

«Тюмень» и «Газпром-Югра» добились побед в стартовых матчах 16-го тура чемпионата России по мини-футболу (+видео)

Кирби отреагировал на решение Путина по ТЯО: "Не видим признаков"

Саммит за демократию в США или очередной фарс по продвижению «американской демократии».

В России могут ужесточить регулирование Интернета вещей

Еженедельный гороскоп на неделю с 27 марта по 2 апреля 2023 года для всех знаков зодиака

В России могут провести эксперимент с выдачей льготной ипотеки для чиновников

Дело поджигателя военкомата в Ивановской области передано в суд

Более 400 автобусов КАМАЗа будут обслуживать маршруты в Подмосковье

Путин в России и мире

Персональные новости

Афанасий Григорьев

Обзор мер поддержки для бизнеса за февраль – март 2023 года

News Every Day

Bavarian soft pretzels (safely) bathed in caustic soda

Friends of Today24

Музыкальные новости

Персональные новости