Add news
March 2010 April 2010 May 2010 June 2010 July 2010
August 2010
September 2010 October 2010 November 2010 December 2010 January 2011 February 2011 March 2011 April 2011 May 2011 June 2011 July 2011 August 2011 September 2011 October 2011 November 2011 December 2011 January 2012 February 2012 March 2012 April 2012 May 2012 June 2012 July 2012 August 2012 September 2012 October 2012 November 2012 December 2012 January 2013 February 2013 March 2013 April 2013 May 2013 June 2013 July 2013 August 2013 September 2013 October 2013 November 2013 December 2013 January 2014 February 2014 March 2014 April 2014 May 2014 June 2014 July 2014 August 2014 September 2014 October 2014 November 2014 December 2014 January 2015 February 2015 March 2015 April 2015 May 2015 June 2015 July 2015 August 2015 September 2015 October 2015 November 2015 December 2015 January 2016 February 2016 March 2016 April 2016 May 2016 June 2016 July 2016 August 2016 September 2016 October 2016 November 2016 December 2016 January 2017 February 2017 March 2017 April 2017 May 2017 June 2017 July 2017 August 2017 September 2017 October 2017 November 2017 December 2017 January 2018 February 2018 March 2018 April 2018 May 2018 June 2018 July 2018 August 2018 September 2018 October 2018 November 2018 December 2018 January 2019 February 2019 March 2019 April 2019 May 2019 June 2019 July 2019 August 2019 September 2019 October 2019 November 2019 December 2019 January 2020 February 2020 March 2020 April 2020 May 2020 June 2020 July 2020 August 2020 September 2020 October 2020 November 2020 December 2020 January 2021 February 2021 March 2021 April 2021 May 2021 June 2021 July 2021 August 2021 September 2021 October 2021 November 2021 December 2021 January 2022 February 2022 March 2022 April 2022 May 2022 June 2022 July 2022 August 2022 September 2022 October 2022 November 2022 December 2022 January 2023 February 2023 March 2023 April 2023 May 2023 June 2023 July 2023 August 2023 September 2023 October 2023 November 2023 December 2023 January 2024 February 2024 March 2024 April 2024 May 2024 June 2024 July 2024 August 2024 September 2024 October 2024 November 2024 December 2024 January 2025 February 2025 March 2025 April 2025 May 2025 June 2025 July 2025 August 2025 September 2025 October 2025 November 2025 December 2025 January 2026
1 2 3 4 5 6 7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
News Every Day |

Mercedes Loay Hoay Tìm Lối Phát Triển Mới Trong Mùa 2025

Mercedes -AMG PETRONAS F1 phải tìm lối thoát mới giữa mùa giải 2025 khi những kế hoạch nâng cấp liên tục bị đảo chiều, chỉ số hiệu suất trên đường đua thất thường, dữ liệu biểu thị họ tụt lại phía sau đối thủ chính. Báo cáo kỹ thuật cũng cho thấy đội đua buộc phải thay đổi cấu trúc cơ bản của chiếc W16 

Tình hình chung tại Silver Arrows

Mercedes-AMG PETRONAS F1, từng thống trị các mùa giải trước, hiện đối mặt với thử thách sâu sắc sau khi các tham số hiệu suất dần sụt giảm trong F1 2025. Những nỗ lực nhằm nâng cấp xe đua nhằm lấy lại đà tiến triển đã không mang đến sự ổn định mong muốn.

Nâng cấp gãy gọn phải rút lại

Mercedes kỳ vọng hệ thống treo sau mới tại chặng Imola sẽ nâng cao hiệu suất của W16, đặc biệt về độ bám và ổn định khi vào cua. Tuy nhiên, kết quả thử nghiệm thực tế cho thấy xe gặp mất cân bằng tốc độ, làm giảm lợi thế dự kiến trên đường đua.

Trước tình hình này, ban kỹ thuật quyết định rút lại bộ phận nâng cấp trong các chặng tiếp theo để tránh ảnh hưởng xấu tới kết quả thi đấu. Quyết định này phản ánh sự thận trọng khi thử nghiệm các cải tiến kỹ thuật giữa mùa giải.

Mercedes rút nâng cấp treo sau do mất cân bằng

Kết quả không ổn định ở trên đường đua

Mặc dù Mercedes có một vài màn trình diễn nổi bật, như dẫn đầu chặng hoặc giành podium tại Montreal, những kết quả này không phản ánh toàn bộ phong độ chung. Xe vẫn gặp khó khăn trong việc duy trì tốc độ ổn định qua các vòng đua khác.

Sự thiếu nhất quán khiến đội rơi xuống vị trí thấp hơn trên bảng xếp hạng, đồng thời đặt ra nhiều câu hỏi về chiến lược phát triển và hướng đi kỹ thuật hiện tại của W16. Các kỹ sư buộc phải xem xét lại phương pháp cải tiến giữa mùa giải.

Dữ liệu hiệu suất chỉ ra nhiều điểm yếu

Những thống kê tốc độ mà blog bóng đá tổng hợp cho thấy khoảng cách giữa Mercedes và các đội dẫn đầu không hề nhỏ, đặc biệt ở các đường thẳng và góc cua nhanh. Nơi mà thiết kế khí động học và hệ treo đóng vai trò quyết định. Hiệu suất này khiến ban lãnh đạo kỹ thuật phải xét lại toàn bộ chiến lược phát triển xe.

Điểm số và vị trí xếp hạng

Kể từ sau mùa giải 2024, Mercedes liên tục gặp khó ở các vòng đua quan trọng, với số điểm trung bình thấp hơn nhiều so với đội dẫn đầu. Hiệu suất này làm lộ rõ những hạn chế trong chiến lược thi đấu và thiết kế xe.

Khoảng cách về điểm số buộc các kỹ sư phải phân tích kỹ lưỡng dữ liệu từ từng chặng, nhằm xác định nguyên nhân gây suy giảm hiệu suất và tìm ra giải pháp cải tiến bền vững cho các mùa tiếp theo.

Phân tích dữ liệu vòng chạy

Trong các buổi phân hạng, dữ liệu cho thấy Mercedes vẫn kém đối thủ chính ở nhiều chỉ số quan trọng. Thiết kế thân xe và khí động học chưa phát huy tối đa, dẫn tới mất lợi thế trong các góc cua và đoạn thẳng dài.

Những nâng cấp trước đó chưa tạo ra sự khác biệt rõ rệt trên nhiều loại đường đua. Điều này khiến đội kỹ thuật phải đánh giá lại toàn bộ chiến lược cải tiến để đạt hiệu suất ổn định hơn.

Dữ liệu phân hạng cho thấy Mercedes kém hiệu suất

Phản ứng từ đội ngũ kỹ thuật

Đội ngũ kỹ thuật của Mercedes đã phải tổ chức nhiều buổi họp chuyên sâu để đánh giá các bản nâng cấp thất bại và tìm hướng đi mới nhằm khắc phục tình trạng tụt hậu này. Áp lực từ người hâm mộ ok365 lẫn ban lãnh đạo khiến mọi quyết định cần dựa trên dữ liệu chi tiết thay vì dựa theo cảm tính.

Thử nghiệm cấu hình khác biệt

Việc phải rút lại nâng cấp treo sau cho thấy đội đua chưa tìm ra điểm mạnh thật sự của thiết kế mới. Điều này buộc họ phải quay lại bản thiết kế gốc, đồng thời cân nhắc phương hướng mới nhằm tối ưu hóa khả năng cân bằng và độ bám trong mọi điều kiện thi đấu.

Góc nhìn từ bên ngoài nội bộ đội

Nhận định từ các chuyên gia F1 cho rằng những thất bại của Mercedes phần nào bắt nguồn từ việc mẫu xe hiện tại chưa phù hợp quy tắc kỹ thuật dẫn đến lợi thế không như mong đợi so với những đối thủ trực tiếp. Lối tiếp cận thiết kế ban đầu có vẻ phù hợp ở một số điều kiện nhất định.

So sánh với đội cạnh tranh

Các đội đối thủ trong mùa giải này dường như có phương pháp phát triển mẫu xe nhạy bén hơn, liên tục cập nhật và thử nghiệm dễ dàng hơn trước khi tung ra trên đường đua chính. Điều này khiến họ có thể tiếp cận tốc độ tối ưu nhanh hơn so với Mercedes.

Nhìn nhận từ truyền thông thể thao

Một số cây bút thể thao chuyên phân tích F1 đã đặt câu hỏi về khả năng thích ứng chiến lược của đội kỹ thuật Mercedes trước yêu cầu ngày càng cao của cuộc chơi. Những chỉ trích này thường tập trung vào việc thiếu sự linh hoạt khi gặp vấn đề nảy sinh trên đường đua.

Mercedes-AMG PETRONAS F1 đang phải đối mặt với thử thách khó giải khi các bản nâng cấp không mang lại hiệu quả mong muốn, buộc họ điều chỉnh thiết kế lẫn chiến lược giữa mùa 2025. Những nỗ lực này sẽ trở thành nền tảng quan trọng để hướng đến một sản phẩm cạnh tranh hơn ở mùa giải tiếp theo.

Ria.city






Read also

Senate Dems Introduce Bill Banning Taxpayer-Funded Payouts To Capitol Rioters

To the editor: Shutdown politics — Congress gets paid, workers get nothing

Venezuelan army says 24 soldiers died in US operation to capture Maduro

News, articles, comments, with a minute-by-minute update, now on Today24.pro

Today24.pro — latest news 24/7. You can add your news instantly now — here




Sports today


Новости тенниса


Спорт в России и мире


All sports news today





Sports in Russia today


Новости России


Russian.city



Губернаторы России









Путин в России и мире







Персональные новости
Russian.city





Friends of Today24

Музыкальные новости

Персональные новости