Los alerones flexibles se acaban en Montmeló, ¿quién perderá más?
mucho se ha hablado de que Barcelona podía ser el inicio del fin del dominio de McLaren esta temporada. La nueva directiva de la FIA, que entra en vigor este fin de semana, y que limita la flexión en estático de las alas delanteras de los 15 mm actuales a sólo 10, ha sido señalada por algunos rivales para augurar un posible cambio en el orden de fuerzas de la parrilla.